BMW3シリーズのF30前期からG20後期に乗り継ぎました。7～8年ぶりです。3シリーズとしてはマイナーチェンジを含むと3つ進歩しましたが、すべてがデジタル！でもう驚きです。
ダッシュボードがiPadみたいなのは良くありますが、カーブドディスプレイでメータからその先まで一つの湾曲したディスプレイで構成されてて超近未来的です。マップだけを表示しているととにかくデカい！
カーナビはスピードメータ側にも表示される。先代のF30もモノクロ液晶で小さく表示されていたが、これはナビの画面が色を変えてそのままこちらにも表示されている感じで凄く分かりやすい。
ヘッドアップディスプレイにもナビの表示が出るし、ほとんどインパネ見なくていい感じ。
ん？ナビは、1.インパネでの表示、2. スピードメータ内での表示、3. ヘッドアップディスプレでの表示 と3つも表示されるではないか！若干過剰な気もする。
ただ、8速トルコン・オートマとはいえ、シフトレバーが無くなりスライダーになってしまったのは残念。ステアリングにパドルシフトがあるのでマニュアルでアップ、ダウンできるんだけど、シフトレバーは残して欲しかったかなぁ。
その他、ハンズアウトの自動運転が標準装備なのがすごく良い！高速道路に限り手放し運転ができる。まだ試してないけど。
あと、色々BMWも色気を出しているのか、夜に乗ろうとすると、ドアノブ周りや、色々なところが光って車の周りを風の流れを示す光が投影されるなど、派手な演出には正直驚いた。
F30に比べ、カスタマイズ設定できる項目が軽く10倍以上あり、まだまだ良く分からん。しばらく楽しめそうだ。
ちなみにF30もまだ阿部の所有で、今時点ではBMWを2台持ち状態だが、中央道で派手に事故って全損廃車状態なので、早々に保険会社に所有が移るだろう。顔はF30の丸みを帯びたセクシーな柔らかさが好きで、もう少し乗っていたかったんだけどなぁ。G20はゴツい！のが第一印象。